2020 아이오닉 플러그인 하이브리드 : 가격 및 연비 집중 조사
아이오닉 플러그인 하이브리드
안녕하세요, 카포메이셔너입니다. 오늘은 국산 플러그인 하이브리드 자동차의 대표인 " 아이오닉 플러그인 하이브리드 " 를 알아보도록 하겠습니다. 먼저 플러그인 하이브리드 개념이 생소한 분들을 위해 간단하게 설명부터 하겠습니다.
플러그인 하이브리드 : Plug in Hybrid Electrical Vehicle - PHEV
하이브리드(HEV) 시스템은 전통적인 내연기관(엔진)을 작은 배터리와 전기모터로 보조를 해주는 방식입니다. 주로 초저속 구간에서 전기모터만 작동을 해 연비 향상을 도와주는 것이죠. 하지만 배터리 용량의 한계로.. 전기모드로만 이동할 수 있는 거리는 아주 아주 짧습니다.
반면에, 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템은 좀 더 큰 모터와 배터리를 적용한 것입니다. 그래서 요새 나오는 플러그인 하이브리드 자동차들은 " 전기모드 " 로만 보통 40 ~ 60km 를 주행할 수 있죠. 또한 플러그라는 말에서 유추할 수 있듯이.. 전기차처럼 충전도 가능합니다. 그래서 조건만 충족이 된다면 한달 내내 기름 한방울도 안쓰고 다닐 수도 있습니다.
아이오닉 플러그인 하이브리드
아이오닉 플러그인 하이브리드 모델은 2017년에 처음으로 출시가 되었습니다. 그리고 작년인 2019년에 부분변경(페이스 리프트)이 있었고.. 현재도 페이스리프트가 된 모델이 판매가 되고 있습니다.
Headlining changes include a new grille, updated bumpers, new LED headlights with revised signatures front and back, along with new alloy wheel designs.
아이오닉 플러그인 하이브리드의 페이스 리프트는 주로 " 익스테리어 디자인 " 에서 이루어 졌습니다. 눈에 띄는 변화점은 새로운 그릴, 업데이트된 범퍼, 새로운 LED 헤드라이트, 새롭게 디자인된 알로이 휠 등이 있습니다.
내부 역시 변화가 있었습니다. 대시보드와 계기판, 그리고 10.25인치의 터치스크린이 변경이 되었습니다. 또한 회생제동 시스템이 업그레이드가 되었고.. 다양한 드라이빙 모드가 추가가 되었다고 합니다.
하지만 구동계통의 변화는 없습니다. 페이스 리프트 전과 동일한 스펙을 가지고 있다는 이야기죠. 2020 아이오닉 플러그인 하이브리드 모델은 1.6리터 앳킨스 가솔린 엔진과 전기모터을 사용해 합산출력이 105마력입니다.
아이오닉 플러그인 하이브리드 가격
아이오닉 플러그인 하이브리드 F/L 모델은 딱 2종류의 트림으로 구성이 되어 있습니다. 베이스 트림인 N, 그리고 상위 트림인 Q 입니다. N 트림은 3,195만원부터 시작하며, Q 트림은 3,460만원부터 시작을 합니다.
해외 가격은 얼마일까요? 미국 시장 기준으로 가장 유명한 딜러 사이트의 공식 가격을 조사했습니다. 공식적인 가격은 아래와 같지만.. 실제로는 딜러 권한으로 1,000 ~ 2,000달러 정도 디스카운트가 들어갑니다.
국내와는 다르게 미국에서는 3가지 트림으로 구성이 되어 있네요. 최상위 트림은 리미티드로 33,905달러입니다. 현재 환율 기준으로 4,026만원부터 시작을 합니다. 국내에서 판매가 되는 Q 트림이 3,460만원이니.. 미국시장이 대략 500~600만원 더 비싸네요. 국내보다 더 많은 기능들이 들어간걸까요? 에어백을 2~3개 더 넣어줬다거나...
아이오닉 플러그인 하이브리드 연비
2020 아이오닉 플러그인 하이브리드의 공식 연비는 20.5km/l 입니다. 하지만 플러그인 하이브리드 연비는 주행 패턴에 따라 연비가 천차만별로 달라지죠. 왜냐구요..? 이제부터 설명 들어갑니다. 아이오닉 PHEV 에는 8.9kWh 리튬 이온 폴리머 배터리가 들어가 있습니다. 그래서 이론상으로 45km 정도까지는 오로지 " 전기모드 " 로만 주행이 가능하죠.
기름 한방울도 사용하지 않을 수가 있다는 이야기입니다. 저희집은 주로 아내가 차량을 사용합니다. 5분 거리의 대형마트, 교회, 학교 등등을 돌아다니죠. 길어봐야 의정부 또는 성남 정도로 편도로 30~40km 구간입니다. 만약 충전이 가능하다면.. 정말 기름 한 방울도 안쓰는게 가능합니다.
오늘 알아본 정보는 여기까지이며.. 추가적인 정보는 이미 제가 작성한 다른 포스팅을 참고하시면 됩니다.
2019/06/14 - [전기자동차 리뷰] - 2019 더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 리뷰 : 시승기
2019 더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 리뷰 : 시승기
안녕하세요. 자동차 홀릭 "글쟁이" 입니다. 100% 전기차는 아직 부담스럽고.. 하이브리드 보다는 좋은 연비를 원하는 소비자들 덕분에 알음 알음 소문이 퍼져... 조금씩 인기를 얻고 있는 플러그인 하이브리드 자..
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