2019 재규어 E 페이스 분석 : 해외 리뷰 초간단 요약 !!
안녕하세요.. 자동차 백과사전 글지기입니다. 오늘은 국내-해외를 막론하고 엄청난 경쟁으로 레드오션화 되고 있는 소형 SUV 세그먼트 차량 하나를 알아보는 시간을 가지도록 하겠습니다. 바로 재규어 E 페이스 2019 입니다.
소형 SUV 세그먼트
2019 재규어 E 페이스 해외 리뷰 써머리
장점
재규어 F 페이스 디자인을 잘 녹여낸 소형 스타일
그저그런 스펙에도 불구하고 드라이빙의 재미를 줌
단점
시끄러운 서스펜션
높은 가격
낮은 수준의 실내공간
장점
멋진 익스테리어 디자인
동급 최고의 핸들링
최고의 인테리어
단점
스펙에 비해 비싼 가격
딱딱한 주행감
여기서 흥미로운 점은 카앤드라이버 리뷰와 탑기어 리뷰에서 " 인테리어 " 에 대한 평가가 엇갈린다는 점입니다. 카앤드라이버는 실내(인테리어)를 단점으로 이야기했지만.. 탑기어에서는 이 부분을 장점으로 이야기했죠. 누구의 말이 맞는 걸까요?
자.. 지금부터 이 부분을 집중적으로 파헤쳐보도록 하겠습니다. 팔로우 미 !! 컴온 !!
클리앙이라는 커뮤니티의 소모임 " 굴러간당 " 에 재규어 E 페이스 사진이 올라간 게시물에 달린 댓글들입니다. 인테리어에 대한 평가가 상당히 박하다는 것을 단적으로 알 수 있습니다. 아래에 쭉 달린 댓글에도 역시나 반응은 최악입니다.
" 실내가 2010년 현기 느낌이네요 - 밖은 너무 이쁜데 인테리어가... 으윽 "
" 하...실내랑 휠에서 뭔가 싼티가... / 휠이며 인테리어며 왕 촌스럽네요 "
도대체 인테리어가 어느 정도길래 이런 반응이 나오는걸까요? 홍보용 사진이 아닌.. 실제 유저들이 촬영한 인테리어 사진을 쭉 한번 둘러보죠.
총 3장의 재규어 E 페이스 실내사진입니다. 사진은 영맨이 직접 촬영한 것이며.. 재규어의 홍보용 사진이 아닙니다. 영맨은 최대한 좋게 찍어야 했을텐데.. 뭔가 무성의하게 느껴지네요. 아무튼.. !! 사진을 보시고 평가는 여러분들에게 돌리도록 하겠습니다.
개인적으로 전... 별로네요. 정말 실내 느낌이 2010년에 구매했었던 라세티 프리미어가 떠오를 정도의 실내 퀄리티입니다. 당시 그 차량을 1700만원에 구매했었는데.. 흠...
소형 SUV 세그먼트
2019 재규어 E 페이스 인테리어 : 그것이 알고싶다
자동차 인테리어의 인상의 80% 를 좌지우지 하는 운전석 및 센터페시아 이미지입니다. 어떤 해외 리뷰어의 말이 정말 콕 하고 와닿는 사진이죠. 그 리뷰어는 이렇게 말했습니다. " Interior doesn't wow - 와우라는 감탄사가 나올 정도는 아니다 "
핸들에 있는 재규어 로고를 지워버린다면.. 럭셔리 크로스오버를 지향하는 차량이라고는 전혀 떠오르지 않을 정도로 " 보급형 " 차량 이미지가 강하네요.
콕핏 부분도 BMW, 아우디, 벤츠의 미래 지향적인 콕핏 디자인과 비교하면 임팩트가 많이 부족한 느낌입니다. 디자이너의 문제인지 아니면.. 재규어 중에서 가장 아랫급이라 일부러 급 나누기를 위해 싼티나는 디자인을 넣었는지...
포토그래퍼가 잘못한건지... 실물이 별로인건지 모르겠지만 OTL... 뒷좌석 공간 역시 크게 감동적이지 않습니다. 심지어는 매우 비좁아 보인다는 느낌이 강하게 드네요. 실제 시승을 한번 해봐야겠지만.... 만약 생각보다 뒷좌석이 넓다면 포토그래퍼는 당장 주리를 틀어야..
소형 SUV 세그먼트
2019 재규어 E 페이스 : 제원 및 스펙
재규어 E 페이스는 준중형 SUV 세그먼트로 분류가 됩니다. 국내 브랜드로는 투싼, 스포티지, 티볼리 에어, 해외 브랜드로는 지프 콤파스, 아우디 Q3, BMW X2, 벤츠 GLC, 레인지로버 이보크 등과 비교를 하면 됩니다.
전장만 놓고 본다면.. 현대 투싼과 기아 스포티지보다 작지만.. 전폭과 휠베이스 부분은 재규어 E 페이스가 오히려 앞선 수치를 보여줍니다. 전고는 비슷비슷한 수치구요. 결론을 내자면.. 실내공간은 고만고만하다고 볼 수 있습니다. 도토리 키재기라고나 할까요?
자.. 그럼. 재규어 E 페이스의 간단 스펙을 알아볼까요?
[ 재규어 E 페이스 P250 기준 ]
해외 가격은 54,190달러 , 국내에서는 5,460만원부터 6,390만원까지 형성
엔진은 2.0리터 터보차져로 최대 246마력으로
제로백은 7.2초이며 최고속도는 230km/h
연비는 10.2 km/l
브레이킹 성능은 시속 110km 에서 0km 까지 56미터
2019 재규어 E 페이스 랭킹
" Luxury Subcompact SUVs" 카테고리에서 총 11대의 차량이 평가를 받았는데, 재규어 E 페이스는 4위에 랭크가 되어 있습니다.
1순위는 볼보 XC40.... 크 역시나 요새 볼보가 잘 나가네요. 아무튼 그리고 2위가 BMW X1 입니다. 쟁쟁한 녀석들 뒤에 재규어 E 페이스가 4위를 차지했으니.. 나쁘지 않은데..? 라고 생각할 수도 있지만.. 4위가 총 7대라는 것은 함정. 쉽게 말하면 재규어 E 페이스는 꼴지에서 두번째로 랭크라는 것 !! OTL..
2019/07/21 - [자동차 뉴스] - 2019 볼보 XC40 해외리뷰 : 퍼포먼스 분석편
2019 볼보 XC40 해외리뷰 : 퍼포먼스 분석편
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소형 SUV 세그먼트
2019 재규어 E 페이스 : 본격 리뷰 and 리뷰
또 다른 리뷰사이트에서 나온 분석을 살펴보면
장점으로 " 넉넉한 트렁크 공간, 잘 통제된 주행과 핸들링 " 이 나왔고
단점으로는 " 협소한 뒷좌석, 평균 이하의 연비, 답답한 가속능력 " 을 언급했습니다.
"카와우" 리뷰에서는 상당히 낮은 점수를 주었습니다. 10점 만점에 6점으로... 이 정도면 혹평에 가까운 수치입니다. 카와우에서 스포티지도 이런 점수는 안받았거든요. 이 가격대라면.. 차라리 볼보 XC40 으로 가는게.. ^^;;
장점으로는 " 스마트한 익스테리어 디자인, 실용성, 자율주행 기술"
단점으로는 " 가격대에 어울리지 않는 인테리어, 운전 재미가 없음, 대안들이 저렴함 "
역시나 인테리어와 성능에서 박한 점수를 받았군요. 하지만 안전등급은 별 5개에 5개를 받았습니다. 연비는 최저는 13.7km/l 이지만.. 가장 효율이 좋은 트림은 22.4km/l 로 상당히 우수한 편입니다.
소형 SUV 세그먼트
재규어 E 페이스 트림
재규어 E 페이스는 현재.. 국내에서는 디젤 2.0 모델 2개, 가솔린 2.0 모델 2개가 출시가 되었습니다. 가격대는 5,500만원대에서 ~ 6,500만원대입니다.
이번에는 실구매자들의 리뷰를 한번 살펴볼까요?
리뷰를 남긴 Robert(로버트)는 재규어 e-페이스를 몹시 사랑하고 있는 것이 느껴집니다. 거의 모든 평가항목에 만점을 줬네요. 본인 차니까 애정이 조금 더 들어갔을 수도 있다는 것을 감안하고 보면 될 거 같습니다.
흥미로운 점은 대다수의 리뷰사이트에선 재규어 e-페이스가 " 운전하는 재미가 없다 " 는 평가를 내렸는데.. 로버트는 " fun to drive " 라면서 정면으로 반대되는 이야기를 했습니다. 그리고 단점으론 " 이전에 소유했던 벤츠보단 주차 보조 기능이 부실 " 하다는 이야기를 하네요... 으앗 금수저 !! 아내는 아우디 Q5, 보인은 벤츠를 타다가 재규어 E 페이스라니.. !!
마지막으로 카앤드라이버에서 볼보 XC40, BMW X2, 그리고 재규어 E 페이스를 비교테스트를 한 적이 있었는데 그 자료를 올려보도록 하겠습니다.
압도적인 차이로 재규어 E 페이스는 꼴등을... 했네요. 아쉽지만 재규어 E 페이스는 패스하는 걸로 해야겠네요. 한국에서 괜히 인기가 없는게 아니었어요.
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