2020 볼보 XC60 딥 리뷰 : 장점과 단점 및 시승기

볼보 XC60 리뷰

2019년에 이어 올해도 SUV 강세가 지속되는 가운데 저 역시 업데이트된 볼보 XC60 리뷰를 가지고 다시 돌아왔습니다. 볼보의 중형 SUV 세그먼트인 XC60 이 2020년형이 되면서 어떤 점이 달라졌는지 자세히 전해드리도록 하겠습니다.

U.S.News 리뷰 써머리

2020년형 XC60 특징 : What's New

• 고성능 버전인 폴스타 모델 추가
  T8 플러그인 하이브리드 모델의 주행거리 증가

볼보 XC60 - 장점과 단점

먼저 장점부터 살펴보면,

' Posh interior with incredibly comfortable seats : 믿을 수 없을 정도로 편안한 시트가 있는 고급스러운 인테리어 ' 가 제일 먼저 장점으로 언급이 되었습니다.

볼보 XC60 인테리어

볼보 차량의 시트가 편안거야 상당수의 국내 자동차 덕후들이 인정을 하고 있죠. 국내의 유명 자동차 커뮤니티의 글만 검색해봐도 ' 장거리 운전 또는 허리가 안좋은 사람들에게 볼보의 시트는 딱이다 ' 라는 내용이 많습니다. 그런데 U.S.News 에서도 볼보의 시트를 장점으로 언급을 하니 안전의 볼보일 뿐만 아니라 ' 시트의 볼보 ' 이기도 한 것 같습니다.

볼보 XC60 인테리어

인테리어 디자인도 우아하고 화려한(posh)이라는 평가를 받았는데, 개인적으로 전 미니멀한 디자인을 좋아해 볼보 XC60 인테리어는 그다지 끌리지는 않습니다. 오히려 전 테슬라 모델 3 또는 제네시스 GV80 차량의 인테리어가 딱 제 스타일입니다.

제네시스 GV80 (왼쪽) - 테슬라 모델 3 (오른쪽)

또다른 장점으로는 ' Lots of standard driver assistance features - 많은 운전자 보조 기능들이 기본 사양 ' 이라는 것입니다.

안전의 볼보. 볼보를 대표하는 이미지라고 할 수 있죠. 그 헤리티지를 계승하니 안전과 관련된 기능들이 다른 브랜드 차량들과 비교해 우위에 있겠죠. 아니 우위에 있으니 이런 헤리티지가 생긴 것이겠죠?

Standard driver assistance features include run-off road mitigation and protection, oncoming lane mitigation, driver drowsiness monitoring, collision mitigation with active braking, traffic sign recognition, lane keep assist, and a rearview camera. This SUV also includes a system that scans for intersections, cyclists, pedestrians, and large animals.

위 기능들이 모두 볼보 XC60 에 기본 사양으로 올라가는 운전자 보조 기능들입니다. Run-off road mitigation 기능은 유투브 영상을 아래에 준비했습니다. 한번 보시죠.

Run-off road mitigation

세번째 장점은 ' Good gas mileage - 훌륭한 연비 ' 입니다. 볼보 XC60 은 중형급 SUV 로 제원이 " 전장  4,690mm - 전폭 1,900mm - 전고 1,645mm - 휠베이스 2,865mm " 이며 무게(공차중량)는 1,970kg 입니다. 르노 삼성 QM6, 현대 싼타페, 기아 쏘렌토와 비슷한 크기라고 보시면 됩니다. 정확히는 싼타페와 쏘렌토가 살짝 더 크기는 하지만요.

국내에서 판매되는 볼보 XC60 는 D5 AWD(디젤)와 T6 AWD(가솔린) 모델입니다. 국내 공인연비는 디젤 엔진의 D5 가 11.7km/l, 가솔린 엔진이 올라가 XC60 이 9.0km 입니다.

볼보 XC60

쏘렌토나 싼타페와 비교하면 연비가 오히려 좋지 않음에도 U.S.News 에서는 왜 장점으로 이야기를 한 것일까요? 리뷰 글을 좀 더 자세히 읽어보면 벤츠, 아우디, BMW 에서 판매하는 중형 SUV 차량들과 비교해서 상대적으로 연비가 좋다라는 의미였네요. 

그럼 이번에는 단점을 볼까요?

' Rivals are more agile and fun to drive - 라이벌 차량들이 좀 더 민첩하고 운전하는 맛이 있다 ' 가 단점으로 지적이 되었습니다.

이는 가속능력이 다소 떨어진다는 이야기죠. 국내 판매 모델인 볼보 XC60 T6 AWD 은 2.0리터 트윈터보 엔진에 8단 자동미션이 조합이 되어 있습니다. 최대 출력은 320마력(hp), 최대 토크는 40.8kg.m 로 절대 수치상으로는 부족함이 없는데 왜 또 이런 말이 나온걸까요? 설마 제로백이 느린걸까요?

볼보 XC60

2020년형 XC60 T6 모델의 제로백은 6.1초입니다. 카앤드라이버 리뷰를 보니 BMW X3 또는 포르쉐 마칸보다 떨어지는 가속능력을 단점으로 지적을 하네요. 그러면서 퍼포먼스를 보고 볼보 XC60 을 사는건 상당히 어리석은 행동이다라는 말을 하네요.

볼보 XC60 분야별 랭킹 및 리뷰 점수

볼보 XC60 랭킹 및 리뷰점수

2020 볼보 XC60 은 U.S.News 에서 평점 10점 만점에 8.3점을 받았네요. 이 점수는 럭셔리 컴팩트 SUV 부문에서는 4위에 해당하는 점수이며, 럭셔리 크로스오버 SUV 부문에서는 10위에 해당하는 점수입니다.

럭셔리 컴팩트 SUV 부문에는 총 15개 차종이 평가 대상인데 1위는 2020 Acura RDX(8.6점), 2위 2020 메르세데스 벤츠 GLC 클래스(8.5점), 3위 2020 BMW X3(8.4점), 그리고 공동 4위에 2020 아우디 Q5(8.3점)와 2020 볼보 XC60 입니다.

럭셔리 크로스오버 SUV 랭킹

좀 더 경쟁이 치열한 럭셔리 크로스오버 SUV 부문은 총 50개의 차량이 경합을 했습니다. 1위는 2020 메르세데스 벤츠 GLE 클래스(8.7점), 2위가 Acura RDX(8.6점)이며, 이미 언급했듯이 볼보 XC60 은 10위에 올라있습니다. 전체 50개 중에서 10위이니 상당히 좋은 평가를 받는다고 할 수 있습니다.

------------------ 아래는 업데이트 작년 포스팅(업데이트 전) --------------

2019 볼보 XC60 세부 트림

2019 볼보 XC60

2019 볼보 XC60 은 총 3가지 트림으로 나누어 집니다. 모멘텀(Momentum), R-디자인(R-Design), 그리고 인스크립션(Inscription) 으로 말이죠. 볼보 초보자들은 혼동이 되는 생소한 트림명이죠. 그래서 자동차홀릭 글쟁이가 바로 설명들어갑니다. 고고고 !!

가장 기본등급은 시작가격이 39,200달러인 "모멘텀" 입니다. 그 위 모델이 R-디자인으로 베이스 가격은 46,050달러이구요. 그리고 최상위 트림이 바로 "인스크립션" 이죠.

그리고 각 트림별로 총 3가지 엔진옵션인 "T5, T6, 그리고 T8 엔진" 중에서 하나를 선택할 수 있습니다. 

엔진	2.0리터 T5	2.0리터 T6	2.0리터 T8 플러그인 하이브리드
마력	250HP	316HP	400HP
토크	258 lb.-ft	295 lb.-ft	472 lb.-ft
연비 : 도심 / 고속 (리터당)	9.35km / 11.9km	8.9km / 11.4km	11km / 11.9km

여기까지가 가솔린 엔진 기준이었고.. 국내에서 가장 많이 판매가 되는 녀석은 디젤 모델인 D5 트림입니다. 올해 1월부터 매달 200대 이상 꾸준히 팔리고 있다고 하네요. 참고로 이전 디젤 모델의 트림명은 D4 였는데.. D4 는 싱글터보 190마력짜리 엔진이었다면.. D5 는 트윈터보 235마력 엔진입니다.

폭스바겐의 디젤게이트 사건이후.. 인기가 주춤한 디젤 모델이 .. 볼보 XC60 에서는 유독 잘 팔리는 이유가 뭘까요?

일단 연비입니다. 연비를 위해 만들어진 XC60 T8 플그러인 하이브리드 모델의 복합연비는 11.5km/l 인 것에 반해서 D5 트림의 복합연비는 무려 12.9km/l 입니다... 압도적인 차이는 아니지만.. 가격 차이를 생각한다면 너무한다 싶은거죠..

고작(?) 11.5km/l 의 연비를 자랑하는 플러그인 하이브리드 XC60

플러그인 하이브리드 모델인 XC60 T8 의 가격은 대략 6만 5천달러.. 한국에서는 8천만원이 훌쩍 넘어가지만 D5 모델의 경우 국내에서 6천만원대에 구입이 가능하거든요. 1,500만원을 더 주고도 연비가 덜 나오는 플러그인 하이브리드. 가성비가 말이 아닌것이죠.

볼보 XC60 장점과 단점

장  점

2019 볼보XC60 실내

Roomy interior [넓은 실내] : 볼보 XC60 의 첫번째 장점으로는 실내공간이 널찍한 것이 나왔네요. 중형급 SUV 로 분류가 되는 녀석인데.. 얼마나 실내공간이 넓은 걸까요? 국산 중형 SUV 들과 한번 비교를 해보도록 하죠.

카앤드라이버와 더카커넥션에서 제공되는 실내공간 수치기준

먼저 2019 싼타페와 비교를 해보도록 하겠습니다. 참고로 2019 싼타페는 전장과 전고가 2019 볼보 XC60 보다 길고 높습니다. 그러니 실내공간도 볼보 XC60 보다는 더 넓을 것으로 예상이 되지만.. 측정을 해본다면.. !!

볼보 XC60 : 1열 레그룸 41.5인치 / 2열 레그룸 38인치 / 화물공간 2열 폴딩시 63.3입방피트
산타페 : 1열 레그룸 44.1인치 / 2열 레그룸 40.8인치 / 화물공간 2열 폴딩시 71.3입방피트

음.. 생각보다 차이가 많이 나네요. 기본 체급차이가 있으니 그런가봅니다. 넓찍한 실내공간은.. 이미 실내공간 잘 뽑기로 유명한(?) 현기차와 비교하면 큰 장점은 안되는걸로 하겠습니다.

볼보 XC60 실사용기중

A 커뮤니티 댓글중..
이번 신형 XC60은 앞쪽 절반만 보면 세단으로 착각할 수도 있을만큼 긴 노즈와 누운 A 필러를 자랑합니다. 넓은 휠베이스와 더불어 SUV 답지않게 단정하고 깔끔한 인상에는 이것이 큰 역할을 했을텐데, 그 반대급부로 뒷 부분이 짧아져 트렁크 공간이 줄어드는 단점이 생기기도 했죠.

Impressive acceleration and handling [인상적인 가속성과 핸들링] : D5 엔진 모델 기준으로 공차중량은 1,970kg 으로 거의 2톤이라는 무시무시한 무게를 가지고 있지만.. 최고출력이 235마력으로 상당히 높은 편이라 가속성에 아쉬움은 없다고 합니다. 스펙상으로 제로백은 7.2초입니다.

볼보 XC60 1마력당 무게비율 : 1마력 = 8.3kg (낮을수록 좋음)
싼타페 1마력당 무게비율 : 1마력 = 9.9kg

볼보 XC60 vs BMW

극초반 가속에서는 치고 나가지만.. 스포츠 세단과 비교하면 뒷심이 떨어지는 것을 영상으로 확인할 수 있습니다. SUV 치고는 훌륭한 가속성능이고... 국산 SUV 들과 비교해도 우수하지만요.

차분한 고속주행 : 볼보 XC60 은 90 시리즈와 동일한 서스펜션을 사용합니다. 그래서 주행감이 상당히 비슷하죠. 편한하다는 이야기입니다. 차체가 높은 SUV 특유의 울렁거림이 아예 없지만 않지만.. 국산 SUV 서스펜션의 물렁함이 아닌 단단하게 하체를 잡아주기때문에 고속주행에서 안정감이 느껴진다고 합니다.\

편안한 시트 : 해외 리뷰어들과 국내 커뮤니티에서는 볼보 XC60 뿐 아니라.. 볼보의 시트를 장점으로 이야기하는 경우가 많습니다. 직접 시승을 해본 사람들은 거의 모두가 시트의 안락함에 대한 평가가 후했습니다.

A 커뮤니티 댓글중..
- 볼보 시트 편하다는게 빈말이 아니더라구요. 인천에서 부산까지 가는데, 기존 국내 세단 탈때보다 훨씬 편하게 갔었습니다.

- 볼보 시트가 척추 관련 의사?들 모아놓고 만들었다고 합니다. 그래서 편하다고 평이 좋아요 ㅎ
- 역시 시트는 볼보죠.

 

단   점

볼보 XC60 인테리어

Interior materials are a mixed bag [싼티나는 인터리어 소재] : 카커넥션에서는 싸구려 인테리어 소재들이 단점으로 지적이 되었습니다. 전 하도 궁금해서 사진을 찾아봤는데.. 웬걸..? 사진 상으로는 괜찮아 보였습니다. 그래서 다른 리뷰를 찾아봤죠.. 에드문드닷컴으로 고고고..

" Beautiful, modern interior looks great "

어라. 여기서는 아름답고 현대적인 인테리어가 그뤠잇 !! 이라면서 장점으로 이야기를 하고 있네요? 흠.. 디자인이라 호불호가 갈리는걸까요? 그래서 유투브 영상을 보고 왔습니다... 아 이런.. 이런.. 플라스틱 소재가 생각보다 많이 사용이 되었고.. 사용된 플라스틱의 질감이 별로긴하네요..

하지만.. 또 커뮤니티의 댓글들을 보면.. 실내 인테리어에 대한 평가가 좋기도 합니다.

볼보 XC60 모멘텀 인테리어 평가 댓글조

직관적이지 않은 조작패널 : LCD 화면이 큼지막하니 보기는 좋지만.. 모든 조작을 디스플레이로 하자니.. 생각보다 번거롭습니다. 공조장치 정조는 아날로그 감성을 유지했다면... 좋았을꺼라는 이야기가 나옵니다.

A 커뮤니티 댓글 중..
저 역시 시승 시 공조기를 액정 화면을 보고 해야 해서 매우 불편했는데, 오디오 조절은 핸들 리모컨으로도 되니,센터페시아의 물리버튼을 공조기 조절용으로 했으면 어땠을까 생각했던 기억이 납니다

볼보 XC60 실구매 가격은?

볼보 XC60

XC60 인스크립션 화이트 D5 모델을 기준으로 말하면.. 디젤 엔진 + 화이트 컬러 조합은 가장 인기인지라 단 돈 1원도 할인이 되지 않는다고 합니다. 차량 가격은 6천 중후반대이지만.. 취등록세 포함하면.. 실구매가는 7,300만원 쯔음이 나온다고 합니다.