2020 신형 K5 시승기 : 외국인이 바라본 케이 파이브는?
K5 시승기 : 디자인만 보면 쏘나타보단 K5... 라는 말이 나올 정도로 잘 빠진 미모를 가지고 출시가 되었던 1세대 K5 가 출시된지.. 10년째인 2019년말 드디어 3세대 K5 가 출시가 되었죠. 그야말로 국내에서는 대박을 쳤습니다. 2020년 1월에만 신형 K5 풀체인지 모델이 7,600대가 팔렸을 정도예요.
도대체 이런 초대박의 비결은 뭘까요? 디자인..? 가격..? 성능..? 지금부터 하나 하나 차근 차근 성공의 비결을 찾아보도록 하겠습니다. 먼저 신형 K5 의 가격표를 살펴보도록 하죠.
신형 K5 시승기 : 성공 비결은?
3세대 신형 K5 는 2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보, 그리고 2.0 LPI 모델로 나누어져 출시가 되었습니다. 이번 포스팅에선 가솔린 위주로 가성비를 따져보도록 하겠습니다. 비교군은 쉐보레 말리부, 현대 쏘나타 정도겠죠..?
1.6 가솔린 터보 모델과 2.0 가솔린 모델 모두 각각 4가지 트림으로 나누어 집니다. 베이스 트림은 트렌디이며.. 프레스트지, 노블레스.. 그리고 최상위 트림은 시그니처입니다. 가격 레인지는 2천 중반대부터 3천 초반대까지 분포하고 있는 상황인데.. 경쟁 차종과 비교를 해보죠.
K5 : 2,395만원 ~ 3,230만원
쏘나타 : 2,390만원 ~ 3,430만원
말리부 : 2,408만원 ~ 3,338만원
큰 차이는 아니지만.. 신형 K5 가 약간이마나 가격대가 낮게 형성이 되어 있습니다. 특히 최상위 트림은 경쟁 차종 대비 100 ~ 200만원 정도 저렴하네요. 디자인이 확실히 젊은 사람들의 취향을 저격한데다 가격까지 소폭이나마 저렴하니 인기가 없을 수가 없겠죠.
개인적인 생각인데.. K5 풀체인지 모델의 성공비결은 " 공격적인 디자인과 상대적으로 저렴한 가격대 " 로 볼 수 있을것 같습니다.
3세대 K5 풀체인지 : 해외의 평가는?
판매량으로 보건데.. 국내 소비자들에게는 확실한 인정을 받았는데.. 과연 해외 시장에서는 어떤 평가를 받게 될지 상당히 궁금합니다. 궁금하면 바로 조사들어가야겠죠? 해외에서 유명한 여러 리뷰 사이트들의 평가를 한번 둘러보도록 하겠습니다.
카앤드라이버에서는 평가한 신형 K5 의 평점은 5점 만점에 4점입니다. 나쁘지 않은 점수입니다. 동일한 점수를 받은 다른 차량들을 몇대만 보면.. 평점 4점의 가치가 어느 정도인지 대충 짐작이 가능하실꺼예요.
2020 아우디 A6 : 4점
2020 혼다 어코드 : 5점
2020 제네시스 G70 : 5점
2020 기아 스팅어 : 4점
2020 벤츠 AMG E63 S : 5점
2020 벤츠 A 클래스 : 4점
2020 아우디 A6, 그리고 벤츠 A 클래스 함께 평점 4점을 받았습니다. 물론 이것이 기아 K5 와 아우디 A6, 벤츠 A 클래스가 같은 레벨이다라는 의미는 아닙니다. 평점이 5점 만점이기에 동점이 나왔을 가능성이 있죠. 아마 100점 만점이었다면 결과가 다르게 나오지 않았을까요? 또.. 카앤드라이버는 리뷰 평점을 주는데 있어서 " 브랜드 이미지 " 는 점수 항목에 없습니다. 즉, 계급장 떼고 평가를 했다는 소리죠. 하지만 자동차를 사는데 있어서 하차감이라고 불리우는 브랜드 이미지는 절대 무시할 수가 없죠.
카앤드라이버에서 올린 K5 풀체인지 모델의 장점은 " 환상적인 내외관 디자인, 많은 럭셔리 옵션들, 부드럽게 작동하는 파워트레인 " 을 꼽았고, 단점으론 " 터치 패널의 조작의 불편함, 운전석의 시트 세팅이 너무 높음, 라이벌 차량들의 드라이빙 성능이 더 우수함 " 지적했습니다.
CNET Final thoughts
" While the North American version of the K5 (Optima) won’t arrive until sometime this summer, I believe it will be very successful. Now Mazda and Honda actually have something to be concerned about as the all-new Optima hits all the right points such as styling, interior quality, technology, and efficient yet satisfying driving dynamics. "
" 올해 여름이 되고 나서야 K5 (북미명 옵토마) 가 출시가 되겠지만.. 난 K5 가 북미 시장에서 매우 성공할 것이라고 믿는다. 지금 마즈다와 혼다는 K5 풀체인지 모델의 성공 요인들 - 스타일링, 인테리어 퀄리티, 테크놀러지, 효율적이지만 만족스러운 드라이빙 - 에 대해서 걱정꺼리를 가지고 있을 것이다 "
씨넷 기자는 시승후 상당한 호평을 했네요. 세계 자동차 시장에서도 슬슬 일본 메이커들을 따라잡고 대등한 위치에서 평가를 받는 느낌이 강하네요. 대한민국 국민으로서.. 오랜만에 주모를 불러봅니다.. !!
마지막으로 더 카 커넥션의 전문가 리뷰입니다. 장점으론 " 미친 디자인, 넓은 실내공간, 향상된 테크놀러지, GT 버전 " 을 이야기했고, 단점으론 " 정신없는 익스테리어 " 정도를 보면 될 것 같습니다. 이 리뷰어는 북미시장에서 K5(옵토마)의 강력한 라이벌은 닛산 알티마와 토요타 캠리일 것이고.. 진검승부가 될 것이라고 코멘트를 했습니다.
개인전으로 상당히 잘 만들어진 차량이라고 생각합니다. 영업점에서 잠깐 시승을 해본게 고작이지만.. 주행감도 나쁘지 않았구요.. 3월 중으로 이틀 정도 렌트하고 더 몰아본 후... 자세한 리뷰를 올리도록 하겠습니다.
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