볼트 EV 2020 : 전기차 레드오션에서 살아남을까?
" 2020년은 전기자동차의 해가 될 것이다 " 라고 누군가 이야기를 했고.. 드디어 올해가 2020년입니다. 그런 의미에서 전기차의 대표 주자중 하나인 볼트 EV 리뷰 포스팅 들어갑니다.
2020 볼트 EV 변화
표준 및 옵션 항목들이 소폭 변화
36km 주행거리 증가 - EPA 기준 1회 충전거리 419km
새로운 고화질 리어 및 서라운드뷰 카메라
장점 & 단점
400km 이상의 주행거리
넉넉한 실내공간
빠른 가속능력과 민첩한 핸들링
고급스럽지 못한 인테리어
1열 좌석이 좁고 쿠션의 깊이감이 부족
거친 노면에서 급격하게 악화되는 승차감
볼트 EV 가격
LT : 36,620 달러
Premier : 41,020 달러
볼트 EV 의 기본 트림인 LT 는 대략 36,620달러에서 시작을 합니다. 현재 환율로 적용을 하면 4천 3백만원대입니다. 2019년형 볼트 EV 의 기본 모델이 국내에서 4천 5백만원대부터 시작을 하니.. 2020 볼트 EV 역시 비슷하거나 소폭 인상된 가격에 판매가 되겠죠. 여기에 전기차 보조금을 더한다면.. 2천 후반 또는 3천 초반대 가격에 구매가 가능하겠네요.
상위 트림인 Premier 와 LT 의 주요 차이점은 대략 5가지 기능이 추가가 된다는 점입니다. 추가되는 기능들은 " 후방 미러 카메라와 서라운드 비전 카메라, 열선 가죽 스티어링휠, 열선 1열 좌석, 차선변경 경고 " 입니다. 그 외 소소한 차이점이라면 프리미어에는 " 무선충전패드, 2개 더 많은 USB 포트, 업그레이드가 된 보스 오디오 시스템, 앰비언트 라이팅 " 등이 있겠네요.
에드문드 리뷰 평점
2020년형 볼트 EV 는 10점 만점에 7.9점이라는 다소 낮은 점수를 받았습니다. 2019년형 코나 일렉트릭이 8.2점, 2019년형 기아 니로 EV 가 8.3점을 받은 것과 비교가 되죠. 자.. 그럼 볼트 EV 의 세부 평가 점수를 코나 일렉트릭, 니로 EV 와 비교를 하면서 살펴보도록 하겠습니다.
드라이빙 퍼포먼스 : 8.5점
주행 성능 부분에서는 8.5점이라는 최고점을 받았는데.. 그 비결을 살펴보도록 하죠. 일단 2020 볼트 EV 파워트레인은 이전 모델과 큰 변화는 없습니다. 200마력과 266파운드 피트의 토크를 가진 전기모터가 탑재가 되어 있습니다. 이를 바탕으로 6.5초라는 우수한 제로백 성능을 가지고 있습니다. 코나 일렉트릭이 7.4초, 니로 EV 가 7.0초입니다. 모터의 출력 자체는 큰 차이가 없지만.. 가속능력에서 이런 차이가 발생하는 것은 볼트 EV 의 무게가 니로 EV, 코나 일렉트릭과 비교해 매우 가볍기 때문입니다.
실내공간 및 화물칸(실용성) : 8.0점
실내공간에 대한 평가 역시 8.0점으로 나쁜 편은 아닙니다. 2020년형 볼트 EV 의 제원은 " 전장 4165mm - 전폭 1765mm - 전고 1595mm - 휠베이스 2601mm " 입니다. 크기로만 보면.. 코나 일렉트릭과는 거의 차이가 없고, 니로 EV 보다는 작은편입니다.
볼트 EV 의 기본 트렁크 공간은 478.5리터이며.. 2열 좌석을 폴딩했을 때에는 1602리터까지 확장이 됩니다. 모닝과 스파크의 트렁크 용량이 250 ~ 270리터 사이라는 것, 셀토스 497리터, 스포티지 503리터라는 것을 비교해보면.. 볼트 EV 의 기본 트렁크 공간이 어느 정도인지는 대충 감을 잡을 수가 있습니다. 니로 EV 와 코나 일렉트릭의 기본 트렁크 공간은 볼트 EV 보다 10% 정도 더 넓다고 보시면 됩니다.
그럼 이제 실내공간을 살펴볼 차례입니다. 1열과 2열의 헤드룸, 숄더룸, 레그룸을 모두 합산한 실내공간 지수를 비교해보면.. 간접적으로 어느 차의 실내공간이 가장 넓은지 알 수가 있습니다.
실내공간 지수
볼트 EV : 263.1
코나 일렉트릭 : 262.2
니로 EV : 266.6
역시나 니로 EV 의 실내공간이 가장 넓고 코나 일렉트릭이 가장 좁네요. 어제 하남 스타필드에서 코나 하이브리드 모델과 테슬라 모델 3 를 살펴봤는데.. 체감상으로도 코나 일렉트릭은 조금 좁다는 느낌이 강하게 들었습니다. 볼트 EV 는 작아보이는데.. SUV 스타일인 코나 일렉트릭보다 실내공간이 조금이지만 더 넓다는 것이 의외네요.
연비 및 주행거리 : 8.5점
전기차라면... 충전과 주행거리가 가장 중요하죠.. !! 2020년형 볼트 EV 는 이전 모델보다 배터리 용량이 6kWh 가 증가했습니다. 그래서 배터리 총용량이 66kWh 가 되었죠. 이를 통해 총 주행거리도 EPA 기준 419km 라는 놀라운 수치가 나왔습니다. 초기 전기차 모델들이 1회 충전에 200km 이하였다는 것을 생각해보면.. 장족의 발전이라고 할 수 있죠.
경쟁 차종인 코나 일렉트릭은 완충시 415km(258마일)로.. 볼트 EV 와 거의 동일하지만.. 2020년형 소울 일렉트릭은 완충시 주행거리가 391km(243마일)로 다소 떨어집니다. 365km의 닛산 리프는 비교하기조차 민망합니다. 니로 EV 는.. 코나 일렉트릭이나 볼트 EV 보다 차가 더 크기에.. 연비는 다소 떨어지는데.. 완충시 383km 주행이 가능합니다.
2020년형 볼트 EV 의 충전시간은... 220볼트 완속충전 기준으로는 100% 충전까지는 10시간 전후가 소요가 되며.. 급속충전 사용시 30분 정도면 150km 정도를 주행할 정도가 됩니다. 전비(전기자동차의 연비) 또한 우수한 편입니다. 1kWh 당 5.55km 를 주행할 수 있습니다. 야간 충전시(밤 11시 이후) 1kWh 충전비용이 평균 90원정도입니다... 대충 단순하게 계산을 해도.. 2천원이면 100km 를 달릴 수 있다는 이야기죠. 이러니 요새 전기차 전기차 하는거죠..^^;;;
마무리
경차보다는 넉넉한 실내공간... 전기차 치고는 나쁘지 않은 가격대, 나쁘지 않은 익스테리어 디자인... 하지만 쉐보레라는 브랜드로.. 국내 전기차 순위에서는 절대 랭킹 3위 안에는 들지 못할 것으로 보입니다. 체급은 다르지만 테슬라의 모델 3 라는 경쟁자도 있으며.. 니로 EV 와 코나 일렉트릭, 쏘울 일렉트릭도 있거든요.
'전기자동차 리뷰' 카테고리의 다른 글
| 테슬라 모델 Y 프리뷰 : 게임 체인저..? (0) | 2020.02.01 |
|---|---|
| 제네시스 GV80 하이브리드 : 노스트라다무스급 예측 !! (0) | 2020.01.31 |
| 2020 출시예정 전기차 : 월별로 깔끔하게 정리 !! (0) | 2020.01.15 |
| 포르쉐 타이칸 프리뷰 : 당신이 알아야할 모든 것 (0) | 2019.07.30 |
