쉐보레 트래버스 리뷰 : 슈퍼 SUV 의 장점과 단점

트레일 블레이저에서 자신감을 얻었을까요? 한국 GM이 이번에는 쉐보레 트래버스를 출시하면서 상당한 관심을 받고 있습니다. 슈퍼 SUV, 미니밴보다 큰 SUV, 침대도 들어가는 SUV 등등 수많은 어록을 만들고 있는 트래버스를 하나 하나 살펴보도록 하겠습니다.

쉐보레 트래버스 2020

쉐보레 트래버스 리뷰

쉐보레 트래버스는 U.S.News 기준 "중형 SUV" 부문에서 딱 중간 정도의 순위를 차지하고 있는 평범한 SUV 입니다. 하지만 넓은 실내공간과 화물공간, 그리고 괜찮은 성능으로 소비자들에게는 상당한 인기를 끌고 있죠. 인기의 비결은 무엇일까요?

2020년형에서 새로워진 점

- 4기통 터보 엔진 단종
- 새로운 인포테인먼트 3 시스템
- 십대 드라이버들에게 추가된 안전벨트 기능

새로 추가된 안전벨트 기능

쉐보레 트래버스 히스토리

1세대 트래버스

1세대 트래버스는 2008 시카고 오토쇼에서 공개가 된 후, 2008년 10월에 미국 딜러들에게 공급이 되기 시작했습니다. 그리고 2013년에 페이스 리프트가 이루어진 후 4년간 판매가 됩니다. 

1세대 트래버스 부분변경 전 (왼쪽) - 부분변경 후 (오른쪽)

2세대 트래버스

그리고 2017년 1월 9일에 현재 우리들에게 익숙한 2세대 트래버스가 북미 오토쇼를 통해서 공개가 되었죠. 판매는 2017년 7월부터 '2018 트래버스' 라는 명칭으로 시작이 되었습니다. 한국시장에서는 2019년 하반기부터 '슈퍼 SUV' 라는 별명으로 판매가 시작이 되었습니다.

2세대 쉐보레 트래버스(2020)

좀 더 자세히 이야기를 하면 2019년 9월부터 사전계약을 받기 시작했고, 11월부터 고객인도가 본격적으로 이루어졌죠. 2019년 11월, 12월 두 달간 총 842대를 판매했고, 2020년 1월, 2월에는 497대를 판매를 했습니다.

2세대 쉐보레 트래버스 부분변경 : 페이스 리프트

2021 트래버스 부분변경 모델

쉐보레의 로드맵에 따르면 트래버스는 2021년형 모델부터 페이스 리프트(부분변경)가 이루어 질 것이라고 합니다. 전면 그릴은 쉐보레 타호와 비슷한 형태를 가질 것이며, 헤드라이트 부분 역시 변경이 될 것이라고 하네요. 덕분에 부분변경 트래버스는 좀 더 날렵한 이미지가 부각이 되는거 같습니다.

인테리어는 무선 안드로이드 오토 및 애플 카플레이, 8.0인치 클러스터, 파노라마 선루프 등의 소소한 변화가 생겼구요.

그리고 맨 아래를 보시면 알겠지만 2020년형 쉐보레 트래버스의 단점 중에 하나가 " 상위 트림에서만 안전사양들이 선택이 가능함 " 이었습니다. 이를 개선해 2021년형 부분변경 트래버스에서는 '자동 비상 제동, 자동 하이빔, 전방 보행자 제동, 전방 충돌 경고 및 차선 이탈 경고와 같은 운전자 보조 시스템' 이 기본 옵션으로 장착됩니다.  

정확하게는 2020년 하반기 북미시장부터 판매가 이루어지며, 국내 출시일은 아직 미정입니다. 물론 2021년 상반기가 될 가능성이 높죠.

쉐보레 트래버스 스펙, 제원, 가격

쉐보레 트래버스 엔진

2세대 트래버스가 처음 시장에 나왔을 때에는 가솔린 3.6리터와 2.0리터 터보 엔진, 이렇게 2가지 옵션이 제공이 되었지만 2020년형 모델부터는 2.0리터 V4 엔진은 단종이 되었습니다. 제너럴 모터스에서는 라인업의 단순화를 위한 것이라고 했지만, 단종된 엔진에 차별화가 부족했고 힘도 떨어져 인기가 없었기 때문이라는 의견이 지배적입니다. 

트래버스에 올라간 3.6리터 V6 직분사 가솔린 엔진

정리하자면, 현재 판매가 되는 트래버스는 3.6리터 가솔린 엔진과 9단 오토미션이 조합된 모델만 선택을 할 수가 있습니다. 이 엔진은 최대출력 310마력으로 일상생활에는 부족함이 없지만 2,090kg 의 무게때문에 가속능력이 눈에 띄는 정도는 아닙니다. edmunds 에서 실시한 제로백 테스트에서 7.2초를 기록했고, 이는 대형 SUV 차량들의 평균 수치입니다. 

EPA 기준 연비는 도심 7.65km/l, 고속 11.47km/l 로 복합연비는 9.5km/l 이지만, 국내 기준으로 측정을 하면 도심 7.1km/l, 고속 10.3km/l 를 기록해 복합연비는 8.3km/l 입니다. 이 수치 역시 대형 SUV 사이에서는 평균적인 기록입니다.

쉐보레 트래버스 제원

대형 SUV : 선 넘는 녀석들.. 아우 크다 커 !!

국내에서는 "슈퍼 SUV" 라는 컨셉으로 마케팅을 할 정도로 트래버스의 제원은 국내에서 제조되는 그 어떤 SUV 보다도 압도적인 크기를 자랑합니다.

차량명 : 전장 - 전폭 - 전고 - 휠베이스 ( 단위 mm )

팰리세이드 : 4980 - 1975 - 1750 - 2900
모하비 더 마스터 : 4930 - 1920 - 1790 - 2895
트래버스 : 5200 - 2000 - 1785 - 3073
텔루라이드 : 5001 - 1988 - 1750 - 2900
볼보 XC90 : 4950 - 1960 - 1770 - 2984
익스플로러 : 5050 - 2005 - 1775 - 3025
캐딜락 XT6 : 5050 - 1964 - 1750 - 2863
제네시스 GV80 : 4945 - 1975 - 1715 - 2955
아우디 Q7 : 5050 - 1970 - 1745 - 2994
링컨 네비게이터 : 5334 - 2029 - 1938 - 3111
쉐보레 타호 : 5351 - 2058 - 1927 - 3071

쉐보레 트래버스의 제원은 "전장 5,200mm - 전폭 2,000mm - 전고 1785mm - 휠베이스 3,073mm" 입니다. 위 자료를 보시면 아시겠지만 휠베이스가 3m가 넘는 차량은 타호, 네비게이터, 익스플로러, 그리고 트래버스 딱 4대일 정도니 '슈퍼 SUV' 라는 포인트는 설득력이 있어요.

포드 익스플로러 2020 : 딥 리뷰 - 장점과 단점

 

 

 

2020 쉐보레 트래버스 트렁크 용량

트래버스의 기본 트렁크 용량은 651리터이며, 3열 및 2열을 접었을 때에는 1,636.7리터, 2,780.7리터까지 확장이 됩니다. 위 사진처럼 3열 좌석 뒤에는 아래쪽에 숨겨진 트렁크 공간이 있으며 2열과 3열 좌석을 거의 수평에 가깝게 폴딩을 하는 것이 가능합니다. 덕분에 트래버스로 차박을 하는 것이 상당한 인기를 미국에서는 끌고 있다고 합니다.

쉐보레 트래버스 트렁크 영상

쉐보레 트래버스 가격

2020년형 트래버스는 국내에서 총 5개의 트림으로 나눠져 판매가 되고 있습니다. 앞서서 이야기했듯이 엔진과 변속기는 모든 트림에서 동일합니다.

2020 쉐보레 트래버스 트림별 가격
- LT 레더 : 4,447 만원
- LT 레더 프리미엄 : 4,827 만원
- RS : 5,027 만원
- 프리미어 : 5,257 만원
- 레드라인 : 5,457 만원

쉐보레 트래버스 - 레드라인 트림

특히 최상위 트림인 레드라인에는 전용 20인치 시그니처 블랙 알로이휠과 레드 아웃라인 레터링, 블랙 베젤의 다크 테일램프 등의 차별화된 디자인 포인트가 매력적입니다. 정말 성능은 똑같은데 저 레드 컬러 포인트들 때문에 레드라인을 사고 싶을 정도입니다.

레드라인 디자인 포인트

쉐보레 트래버스 장점과 단점 

지금부터는 2020년형 쉐보래 트래버스를 직접 시승한 기자들이 작성한 리뷰 포스팅을 한번 쭉 살펴보도록 하겠습니다. 전문 기자들이 느끼는 트래버스의 장점과 단점은 무엇일까요?

U.S.News 리뷰

U.S.News 랭킹 리스트

크아 주모를 한번 불러야겠네요. U.S.News 에서는 "미드사이즈(중형) SUV" 총 22대를 테스트를 한 후 평점을 부여했는데 쉐보레 트래버스는 10점 만점에 8.2점을 받아 5위에 오를 정도로 준수한 평가를 받았습니다. 하지만 놀라운 사실은 싼타페, 텔루라이드가 8.5점으로 공동 1위, 현대 팰리세이드가 8.4점으로 단독 3위라는 것입니다.

기아 텔루라이드 리뷰 : 쫌 팔아라 한국에도 !!

쉐보레 트래버스 : 장점과 단점

 

U.S.News 기자가 생각한 트래버스의 장점은 " 넉넉한 승객 및 화물공간, 직관적인 인포테인먼트 시스템, 부드러운 승차감 " 이었고, 단점으로 지적된 요소는 " 싸구려 느낌의 인테리어, 꿈뜬 성능, 라이벌 차량들이 좀 더 많은 운전자 보조기능들을 기본사양으로 적용 " 이었습니다.

트래버스 장점 : 넉넉한 실내공간

기아 카니발보다 긴 전장과 휠베이스를 생각하면 승객공간과 화물공간이 장점으로 나오는 것은 당연한 것이겠죠. 또 다른 장점은 인포테인먼트 3 시스템에 관한 것이었는데 유투브 영상을 보니 확실히 미국차 특유의 투박한 터치가 아닌 부드러움이 살아있는 느낌입니다. 다만 UI 디자인은 조금 촌스럽네요. 

쉐보레 트래버스 뉴 인포테인먼트 시스템

Edmunds 리뷰

Edmunds 리뷰 : 쉐보레 트래버스 장점과 단점

Edmunds 기자는 10점 만점에 7.3점을 트래버스에게 줬네요. 경제성, 즉 연비 부문과 가격에 대한 가치 부문에서 가장 최저점인 6.5점을 받았습니다. Good Value 점수가 낮다는 것은 차량의 가격이 실게 가치보다 높다는 의미입니다. 가장 높은 점수를 받은 영역은 역시나 '공간' 부문이네요.

트래버스의 장점은 " 1~3열 좌석공간 모두 넉넉함, 화물 공간도 넉넉함, 와이파이 핫스팟이 기본인 새로운 인포테인먼트 시스템 " 이 언급이 되었으며, 단점으론 " 일부 안전사양들이 상위 트림에서만 선택가능, 실내의 패널과 조작부가 싸구려 느낌 " 이 지적이 되었습니다.

쉐보레 트래버스 : Pictures

쉐보레 트래버스 2020